PMH, avance etc... - Page 2

Avec un montage maison de mon extracteur a inertie et un autre a deux griffes !

Bizare la clavette semble ok !!!!

oui , la , ça devient étrange ! le rotor accroche bien sur la clavette ?

Il était bien colé sur le vilo en tout cas...

Je vais déco et verais demain...
Au piore je re régle les rupteur et ferais mes propres répéres d'avances pour la regler ensuite !!!

C'est combien déjà l'avance la dessus, 1.5mm non ?

les repères sur le rotor correspondent à 1,6 ou 1,8 d'avance ( selon l'année !) tu es sur de ta mesure au comparateur ?

Après avoir réglé la plaquette au préalable bien sur !

sinon , tu reprends à zéro ! au comparateur , tu mets 1,6 avant point mort haut ! tu alignes ton repère mobile ( qu'on ne touche jamais normalement ! ) tu règles tes deux jeux de vis à 0.35 ! et tu alignes les deux repères à la strobo ( par la platine support de vis !) ! Après bien souvent quand ça ne veux pas dépasser 7000 ! c'est un problème de charge !

coucou !!!
par contre avant de tout démonter as tu vérifié tes rupteurs ? bien souvent ils se barrent ou la came bouffe le talon !! résultat réglages à l'ouest et / ou impossible de régler
je suppose que tu n'as pas vérifier et c'est normal .........

Petit rappel le repère mobile est réglé pour le point d'avance et non le PMH. il y a pas une confusion là???
Dans ton les cas c'est un RD: La moto qui Rend Dingue!!!!!!!!!!!!!

je n'avais pas compris que le problème était les vis ! pour moi la question posée était ! Au comparateur , les repères stator n'étaient plus alignés avec le repère " réglable "!

En relisant depuis le départ , je viens de voir une ligne ou il est question du comparateur au point mort haut ! comme dit jeffy , il doit y avoir confusion ! le repère "mobile" est réglé a vie à l'avance préconisée ! 1.8 si c'est un RD du coup !