"j-l08"
"j-l08"
"edk2956"
"edk2956"
apparemment pour monter un allumage électronique sur un RD400 77, il y a quand même des modifs à prévoir :
https://yamaha-rd.forumactif.org/t188-allumage-electronique-sur-400rd-1977
et c'est pas du "origine".
bon, ça reste un avis.
Non , on peut monter un allumage électronique du style : MVT ou tout autre marque sans gros travaux , il suffit de virer le plateau d'allumage etc.......
Et la soie du vilo coté alternateur est bien différente entre les modèles C/D et E/F et la par contre , ce n'est pas permutable .
En effet, mais ma réponse était pour le msg de DJO qui écrivait: "...le gars a du monter un allumage de modèle post 78 ...", donc c'est dans le cas ou l'on veut monter un allumage électronique de marque Yamaha (400RD) sur une 400RD de 77.
Site Admin
je dis ca parce que le gars ecrit "allumage electronique d'origne" (sous entendu un de yamaha RD250-400)
perso, j'ai monté un ignitech sur mon RD250c (1976).
montage facile et rapide.
il suffit de deposer les rupteurs et les condos (et les bobines bien sur
)
tout le reste est d'origine
perso, j'ai monté un ignitech sur mon RD250c (1976).
montage facile et rapide.
il suffit de deposer les rupteurs et les condos (et les bobines bien sur
)
tout le reste est d'origine
"Djo"
"Djo"
je dis ca parce que le gars ecrit "allumage electronique d'origne" (sous entendu un de yamaha RD250-400)
perso, j'ai monté un ignitech sur mon RD250c (1976).
montage facile et rapide.
il suffit de deposer les rupteurs et les condos (et les bobines bien sur
)
tout le reste est d'origine
idem pour moi, mais c'est pour JL-08 qui n'a pas du lire tt le post
"Djo"
je dis ca parce que le gars ecrit "allumage electronique d'origne" (sous entendu un de yamaha RD250-400)
perso, j'ai monté un ignitech sur mon RD250c (1976).
montage facile et rapide.
il suffit de deposer les rupteurs et les condos (et les bobines bien sur
)
tout le reste est d'origine
idem pour moi, mais c'est pour JL-08 qui n'a pas du lire tt le post
"edk2956"
"edk2956"
"Djo"
"Djo"
je dis ca parce que le gars ecrit "allumage electronique d'origne" (sous entendu un de yamaha RD250-400)
perso, j'ai monté un ignitech sur mon RD250c (1976).
montage facile et rapide.
il suffit de deposer les rupteurs et les condos (et les bobines bien sur
)
tout le reste est d'origine
idem pour moi, mais c'est pour JL-08 qui n'a pas du lire tt le post
Une page et demie , si j'ai tout lu ....
Et pour ce qui est de l'allumage électronique , le vendeur ne sais peut ètre pas que son modèle était équipé d'un allumage a rupteur d'origine ...
"edk2956"
"Djo"
"Djo"
je dis ca parce que le gars ecrit "allumage electronique d'origne" (sous entendu un de yamaha RD250-400)
perso, j'ai monté un ignitech sur mon RD250c (1976).
montage facile et rapide.
il suffit de deposer les rupteurs et les condos (et les bobines bien sur
)
tout le reste est d'origine
idem pour moi, mais c'est pour JL-08 qui n'a pas du lire tt le post
Une page et demie , si j'ai tout lu ....
Et pour ce qui est de l'allumage électronique , le vendeur ne sais peut ètre pas que son modèle était équipé d'un allumage a rupteur d'origine ...
Site Admin
allumage electronique ou pas, faut negocier le tarif de la moto !
4000 c'est un peu "haut" quand meme
4000 c'est un peu "haut" quand meme
Si elle est matching number c'est qu'il s'agit d'un allumage adaptable .
Pour ce qui est du prix , comme l'a écrit Bedouze , la mob est dans un bon jus ( a voir sur place , les photos peuvent ètre trompeuse ) .
Le prix demandé est dans la fourchette haute pour un 400 non roulant ( mais ce n'est pas déconnant , les 400 sont rares et recherchés )
Une réfection vilo , un réalésage , un jeu de piston et une peinture moteur , c'est 1000€
Un bonnettoyage et de l'huile de coude et ça peut faire un beau 400 a pas très cher .
Pour ce qui est du prix , comme l'a écrit Bedouze , la mob est dans un bon jus ( a voir sur place , les photos peuvent ètre trompeuse ) .
Le prix demandé est dans la fourchette haute pour un 400 non roulant ( mais ce n'est pas déconnant , les 400 sont rares et recherchés )
Une réfection vilo , un réalésage , un jeu de piston et une peinture moteur , c'est 1000€
Un bonnettoyage et de l'huile de coude et ça peut faire un beau 400 a pas très cher .