Motard depuis un demi siècle (chut ya prescription pour la conduite sans permis à l'époque), j'ai encore un cheptel que j'essaye de diminuer... Bon, ma Panigale est partie pendant les vacances (je n'ai plus la santé pour faire du circuit avec) et en déco de salon, cela serait vraiment dommage.
J'avais un BMW K75S que je n'arrivais pas à vendre et j'ai donc fait un échange contre un 125 RDX de 77. Bon ok cela ne diminue pas le nombre mais bon cela rappelle mon jeune temps alors
voila la mobylette avant la révision complète qu'elle n'a pas eu depuis longtemps

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Les travaux sont :
* changement pneu avant
* remplacement des roulements à billes de la colonne par des roulements coniques
* remplacement des joints spi de fourche + vidange oeuf corse
* reconditionnement étrier de frein (joints et piston car le chromage partait)
* reconditionnement du maitre cylindre
* fabrication et montage d'une durite aviation
* remplacement des plaquettes qui était d'origine
* nettoyage du circuit frein AV + changement par silicone + purge
* remplacement des ampoules par des versions Led (avec mise en place des joints de cabochon + vis qui étaient manquants )
. j'ai remplacé l'ampoule du témoin de plein phare par un témoin complet led "chinois " du bon diamètre

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. synchro carbus,
. synchro carbus / pompe à huile
. vérification de la cale de la pompe à huile
. remplacement des durites essence et celles manquantes des trop-plein carbus.
. mise en place d'un filtre à air (manquant !)
. remplacement des silent -blocs de la boite à air
. remplacement du pneu arrière
. déglaçage des mâchoires de frein arrière.
* ajout durites trop-plein carbus manquantes
* remplacement durites essence
* mise en place d'un filtre à air (manquant !)
* remplacement d'un manchon de carbu (déchiré)
* modification de la durite du réservoir avec des raccords rapides pour simplifier le démontage/remontage

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Bon l'année prochaine elle aura droit à un allumage électronique avec l'aide de ce forum
Bon réveillon !