P’tit résumé de notre sortie très ensoleillée de cette semaine en Italie du Nord.
De retour après 4 jours et 600 kms ds le Piémont, région de Cuneo à 6 avec une partie du groupe local de Bisons organisé de main de maître par Chris83.
250 kms de virolos fatiguants pour J1 depuis Fayence avec repli sur Vintimille médiocre (au lieu de Sospel initial mais impossible de trouver des hôtels avec garage sécurisé pour les bécanes)
Puis magnifiques paysages du Piémont pdt 2 jours suivant et retour aujourd’hui par l’autoroute.
Panel cosmopolite . Bmw routirere 850 RT, Zontes 700 703F, Yamaha 750 hornet neuve, Husquarna 401 gros mono, Royal Enfeild 500 neuve au look vintage et ma 250 rd.
La seule qui a fait suer c’est bien la mienne
Djo merci à lui, m’avait installé en Urgence un Ignitec dimanche après midi pour me libérer des affres d’un allumage jamais goable à 100 % même si réglé par Goeorges. Pour ceux qui hésitait comme moi, il n’y a pas photo : reprise plus nette, montée en régime très fluide. et peut-être qq km/h grappillés mais là n’est pas le sujet. et à accessoirement je suis passé de 5,5 l à 4,5, donc un peu plus d’autonomie.
Non le pb est mon ralenti qui ne teint pas. les conduits sont sales. Je vais occuper Djo ou Georges !!! J’ai du kicker 200 fois en 4 jours
Et pour couronner le tout j’ai perdu à l’aller le joir’du départ entre Cannes et Fayence mon carter en plastique droit qui recouvre la boîte à fusibles. Je n’ai pas osé retarder le départ du groupe mais j’aurais peut-être prendre une heure pour refaire de suite le trajet à basse vitesse pour tenter de le trouver sur le bord de la route Roulant à droite, il était peut-être encore vivant et pas en encore façon puzzle. J’y suis repassé aujourd’hui cette après midi mais c’a fait fait 4 jours et je n’ai rien vul. Ca va être coton pour en trouver un autre. Peut être en Angleterre ou Allemange. car par de 250 modèle 77 vendu en France, 50 crocs de moins d’une 400. Le cache est le même que celui de ma 400, il me faudra le repeindre et trouver la sérigraphie.
À votre bon cœur Monsieur Dame…
En conclusion je prends de plus en plus de bonheur pour cette sorties. Vivement la prochaine !!
à toi tout seul tu arrives à créer des pépites , allumage, carbus, perte de pièces , tu as gardé la trajectoire et le GPS , c'est l'essentiel !!
