Joints toriques vilbrequin

Bonjour à tous,
savez-vous si les joints toriques du centre du vilbrequin (ceux avec les deux bouts qui remontent)

[/img][/img] s'une AS3 et d'une RDX sont identiques?
Ou bien, peut-on en adapter sur l'autre? Par exemple, si la longuer est différente, couper le plus long pour le monter à la place de l'autre?

il faut surtout qu'ils aient le mème diamètre de toron
pour ce qui est de la longueurs des oreilles, on les coupent une fois montées si elles dépassent donc pas de soucis pour le différence de longueur , c'est que tu dois avoir un de as3 et un de rdx peut être

Je vois pas a quoi ca ressemble. Et tu as essayé de mettre une photo.... mais sans succès $\i/$

je m'en vais chercher une image

: refection rdx de 1977 bas moteur 008.jpg (520.88 Kio) Consulté 140 fois

Pour moi ce sont les mêmes. J'ai vu un montage sans ces joints avec en remplacement de la pate à joint!!! ça roulait!!!!!!

à voir quand mème à monter deux joints identiques !
c'est possible que ce soit tous les mème , mais entre les yds6, td2, as1, as3, rd et rdx mieux vaut vérifier
ensuite Jeff a raison car ce ne sont pas des joints mais plutôt des silenc bloc , ils ne bloquent pas totalement le vilo dans les carters

les joints centraux vilo de Yam AS3 ne se trouvent plus ou alors rarement, ils ont été remplacés par les joints pour la RDX, les 2 petits ronds qui remontent sur la cale centrale des 2 demis carters sont de bonnes longueurs pour les RDX, pour les RD, Europa, AS3, AS1 il faut juste les couper un peu plus long que le bloc central en aluminium et c'est bon

yambits un temps en faisait , c'est fini?

Des joints toriques + 4 bouts de joint corde au même diamètre avec un peu de pate aux 4 jonctions ça peut le faire non ?

je pense que oui, largement