J'avoue etre un peu perdu.
Au vu des photos et de ma machine, son équippement, ça serais (d'après ce que m'on dit certains d'entre vous)
une 2R6.
Hors je pige pas !
Oui autant sur le cadre, que sur la plaque de cadre, que sur le moteur (tous les numéros coïncides, tous pareils !), c'est indiqué : IE7-351701
Alors une IE7 ou 2R6 ?
tous les RDX sont homologués sous le sigle 1E7 malgré les évolutions
le modèle 2R6 est une évolution du 1E7 mais conserve donc l'appellation rdx 1E7
pour les pièces détachées faudra chercher sur 2R6 mais beaucoup de pièce sont communes aux deux modèles
le modèle 2R6 est une évolution du 1E7 mais conserve donc l'appellation rdx 1E7
pour les pièces détachées faudra chercher sur 2R6 mais beaucoup de pièce sont communes aux deux modèles
En fonction de la rotation de la queue de la vache si les poissons volaient il n'y aurait plus d'oiseaux
non aucun , pas plus que les moteurs
En fonction de la rotation de la queue de la vache si les poissons volaient il n'y aurait plus d'oiseaux
faut demander à Yamaha
https://dropbears.com/y/yamaha/modelcodes.htm
https://dropbears.com/y/yamaha/modelcodes.htm
En fonction de la rotation de la queue de la vache si les poissons volaient il n'y aurait plus d'oiseaux
2R6 modèle 79 pour ta bécane ! je n'ai jamais compris pourquoi Yamaha n'avait pas demandé d'homologation pour le type 2R6 ! peut être pas assez de modif pour justifier une nouvelle demande , ou juste une entourloupe pour éviter des frais !
Yep, c'est dans la RMT, la première 2R6 a le n° de série 1E7 - 250101
A fond de 5 (ou pas)
Étant très AS3, il me semblerait quand même que l'on ne peut pas confondre une 1E7 et 2R6
Les 2R6 ont les jantes à bâtons et les cales pieds arrières sont montés sur le cadre et non sur le bras oscillant
Si j'ai dit une connerie faites le moi savoir
Les 2R6 ont les jantes à bâtons et les cales pieds arrières sont montés sur le cadre et non sur le bras oscillant
Si j'ai dit une connerie faites le moi savoir