Bien sur qu'il y a des erreurs dans ses commentaires , le mec mélange les modèles , mais franchement son essais est nature .
Adhérent
Perso, je roule en 1200 Depuis pas mal d'années et je me régale au guidon du 400. Tu peux ressortir en 3ème d'un rond point sur le couple ou rentrer une vitesse et partir comme une balle, ça freine, et avec de petites modifs, ça tient très bien le parquet. D'ailleurs je me dis qu,il y a eu un paquet de champions du monde qui utilisaient ce cadre avec des moteurs 2 fois plus puissants, donc pour le pilote que je suis, ça va très bien.
Celle-là:[http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/yamaha-vmax-1200.ph]?
Bel objet!
Bel objet!
Site Admin
c'est très difficile de dire que telle ou telle machine est mieux ou pas !
en premier il y a l'expérience de chacun , suivant ses années de moto et sa catégorie de motard il ne jugera pas pareil
en second il y a le caractère de chacun , l'un adore rouler sur le couple ou bas régime , l'autre aime cravacher
en troisième il y a celui qui veut à tout prix être devant , quitte à prendre des risques , que ce soit sur la route ou en écriture
en quatrième il y a celui qui s'en fout et qui prends toujours du plaisirs quelque soit la monture , c'est moi
par contre je confirme à 300% qu'une moto moderne t'envoie sur une autre planète , n'essaye pas de suivre avec ton tromblon des années 70
en premier il y a l'expérience de chacun , suivant ses années de moto et sa catégorie de motard il ne jugera pas pareil
en second il y a le caractère de chacun , l'un adore rouler sur le couple ou bas régime , l'autre aime cravacher
en troisième il y a celui qui veut à tout prix être devant , quitte à prendre des risques , que ce soit sur la route ou en écriture
en quatrième il y a celui qui s'en fout et qui prends toujours du plaisirs quelque soit la monture , c'est moi
par contre je confirme à 300% qu'une moto moderne t'envoie sur une autre planète , n'essaye pas de suivre avec ton tromblon des années 70
En fonction de la rotation de la queue de la vache si les poissons volaient il n'y aurait plus d'oiseaux
+ 1 pour le tromblon Jean Marc
a 160 avec mon 350 cafra tu te prends des montées d'adrénaline au moindre freinage et quand c'est bosselé je ne te dis pas , avec les modernes il n'y a pas ces soucis , par contre qu'est ce que ça envoie . ( et je ne parle pas de sportive )
je roule sur des modernes et des anciennes totalement différentes , mais quel pied sur chacune d'elle . L'arsouille est totalement différente , bon je préfère rouler en modernes , ça arrache les bras , ça freine un max et ça tient le parquet , par contre attention a l'excès d'optimisme , certaines motos ne pardonnent pas ...……..
a 160 avec mon 350 cafra tu te prends des montées d'adrénaline au moindre freinage et quand c'est bosselé je ne te dis pas , avec les modernes il n'y a pas ces soucis , par contre qu'est ce que ça envoie . ( et je ne parle pas de sportive )
je roule sur des modernes et des anciennes totalement différentes , mais quel pied sur chacune d'elle . L'arsouille est totalement différente , bon je préfère rouler en modernes , ça arrache les bras , ça freine un max et ça tient le parquet , par contre attention a l'excès d'optimisme , certaines motos ne pardonnent pas ...……..
Site Admin
tout à fait d'accord !!
En fonction de la rotation de la queue de la vache si les poissons volaient il n'y aurait plus d'oiseaux
il y a celui qui veut à tout prix être devant , quitte à prendre des risques , que ce soit sur la route ou en écriture
elle est terrible celle là JM
elle est terrible celle là JM
Site Admin
on fait ce qu'on pneu , c'est férié ce jour
En fonction de la rotation de la queue de la vache si les poissons volaient il n'y aurait plus d'oiseaux