un petit coup de main svp..
exposition du problème..Allumage refait..Vis platinés Yamaha,condos de chez Flucky..bobine allumage neuve et antipariste aussi..
La moto peut démmarer au premier coup de kick.....un petit tour en Nomandie puis une stockage à l abris,et ensuite ce est là que cela deviens ennuyeux...les vis platinées se chargent de je ne sais quoi,un petit coup de papier "normal"cela enleve le dépot et hop elle repart comme si rien n était..
Meme en mettant un petit coup de papier de verre,cela est récurant et reviens..
La question est quel est ce depot qui encrasse les vis platinées?
PS la moto appartiens à un ami..Merci..
Site Admin
de l'oxydation suite à un stockage dans l'humidité du sol peut l'expliquer
surtout si çà se produit à l'arrêt
surtout si çà se produit à l'arrêt
En fonction de la rotation de la queue de la vache si les poissons volaient il n'y aurait plus d'oiseaux
en effet de l oxydation,mais cela se produit aussi lorsque la moto est chaude et a roulé..une pause de 15 mn et parfois ce symptome reviens..
Qu est ce qui empeche le contact de vis platiné..un corps gras ? autre?
Qu est ce qui empeche le contact de vis platiné..un corps gras ? autre?
Site Admin
alors je penserais à un défaut du condo , çà peut arriver , c'est trés rare avec ceux du Fulky , mais pose lui la question
En fonction de la rotation de la queue de la vache si les poissons volaient il n'y aurait plus d'oiseaux
Site Admin
Si tu passes juste un coups de papier simple (sans abrasif) ça repart aussi ou il faut absolument un coup de papier de verre ?
Si avec un coup de papier simple suffit c’est que tu as du gras et donc je pencherai pour peut-être le tampon de lubrification trop gras.
Si tu as du vraiment de l’oxydation au bout de 15 minutes, je vérifierai les platinées (qualité et écartement) ainsi que le condensateur.
Si avec un coup de papier simple suffit c’est que tu as du gras et donc je pencherai pour peut-être le tampon de lubrification trop gras.
Si tu as du vraiment de l’oxydation au bout de 15 minutes, je vérifierai les platinées (qualité et écartement) ainsi que le condensateur.
A fond de 5 (ou pas)
Modos
une autre solution, ca pourrait etre une fuite de courrant dans tes vis platinees qui creerait des micro arcs et qui crateres tes vis.
une idee que j'ai pour verifier si c'est loxydation ou pas, essayes de caler un morceau de carton entre tes contacts de vis platinees pour voir si le probleme persiste. si c'est de l'oxydation ca reviendra tt seul, si c'est autre chose tu aura une piste.
une idee que j'ai pour verifier si c'est loxydation ou pas, essayes de caler un morceau de carton entre tes contacts de vis platinees pour voir si le probleme persiste. si c'est de l'oxydation ca reviendra tt seul, si c'est autre chose tu aura une piste.
Tu freines, t'es un lâche
Tu freines pas, t'es un con
Tu freines pas, t'es un con
Merci des pistes...on va deja nettoyer le feutre..un cou de nettoyant fein et puis bien séché...ensuite a cela on testera la piste de Legone..Merci !!
Adhérent
Comme le phénome parait étrange voir surnaturel, t'as essayé le Marabout ??
Desolé ca aide pas mais j'ai pas pus resister, ne sachant quoi dire de plus que les camarades.
Desolé ca aide pas mais j'ai pas pus resister, ne sachant quoi dire de plus que les camarades.
Lorsque j'ai remplacé les vis platinée sur mon 400 RD , j'ai eu un soucis d'allumage , En fait la moto ne démarrait plus .
Les vis et les condos étaient neufs , les vis étaient encore dans l'emballage d'origine avec le petit morceau de papier gras entre les 2 plots du contact pour le protéger .
Avant de les installer j'avais dégraissé le contacts mais elle ne démarrait pas . Après avoir passé les contact a la toile très fine et de nouveau les avoir redégraissé , plus aucun soucis .
Les vis et les condos étaient neufs , les vis étaient encore dans l'emballage d'origine avec le petit morceau de papier gras entre les 2 plots du contact pour le protéger .
Avant de les installer j'avais dégraissé le contacts mais elle ne démarrait pas . Après avoir passé les contact a la toile très fine et de nouveau les avoir redégraissé , plus aucun soucis .
j-l08
j-l08
Lorsque j'ai remplacé les vis platinée sur mon 400 RD , j'ai eu un soucis d'allumage , En fait la moto ne démarrait plus .
Les vis et les condos étaient neufs , les vis étaient encore dans l'emballage d'origine avec le petit morceau de papier gras entre les 2 plots du contact pour le protéger .
Avant de les installer j'avais dégraissé le contacts mais elle ne démarrait pas . Après avoir passé les contact a la toile très fine et de nouveau les avoir redégraissé , plus aucun soucis .
j-l08
:travail de pro! A garder en mémoire.
j-l08
Lorsque j'ai remplacé les vis platinée sur mon 400 RD , j'ai eu un soucis d'allumage , En fait la moto ne démarrait plus .
Les vis et les condos étaient neufs , les vis étaient encore dans l'emballage d'origine avec le petit morceau de papier gras entre les 2 plots du contact pour le protéger .
Avant de les installer j'avais dégraissé le contacts mais elle ne démarrait pas . Après avoir passé les contact a la toile très fine et de nouveau les avoir redégraissé , plus aucun soucis .
j-l08
:travail de pro! A garder en mémoire.