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il y a quelques années.
Par MP, je contact le vendeur qui m'envoie des photos de la bête, c'est sa première moto, elle est strictement d'origine, il pensait la remettre en route un jour, mais pas mécano pour un sou, il avait peur d'y mettre les mains.
Alors, plutôt que d'accumuler de la poussière à l'abri dans son garage, il la mettait en vente.
Une demi-heure plus tard, je lui donne une réponse affirmative et le lendemain le contact par tel pour convenir d'un rendez-vous.
Il m'apprend qu'il n'a jamais, depuis l'arrêt de sa machine, donné le moindre coup de kick ayant peur de faire une bêtise.
Là, j'ai une angoisse, le moteur serait-il bloqué?
Quatre jours plus tard, je me rends chez lui à Grenoble et prends possession de la 125, ouf, le moteur va bien.
Passe chez le concessionnaire acheter une batterie.
Arrivé à l'atelier et n'y tenant plus, je me met au travail.
Elle a démarrée après une bonne dizaine de coup de kick avec l'essence qui lui restait dans le réservoir, de la rouge, de l'ordinaire, de l'essence que les moins de vingt ans..............
Nettoyage des carbu
Remplacement du lockheed qui en avait bien besoin
Ralenti très régulier
Agréable, le son est bien plus étouffé que la Yamaha 125 YAS1 et alors rien de chez rien en dessous de 5500trs/mn
Du coup je suis parti boire l'apéro avec.
