Bonjour
Je viens de m'inscrire sur le forum car j'aimerai quelques renseignements, svp
Je viens de m'acheter un suzuki 125 Gt, en regardant sur internet pour des pièces j'ai vu qu'il y avait beaucoup de modèles !!
Comment savoir de quel modèle il s'agit par rapport au numéro de cadre et à l'année? car rien de marqué nulle part!!et elle à était repeinte (couleur origine noire)
je pense que c'est une 125 GT X4 GOLD LABEL, qui peut m'aider a savoir avec quelques indices, svp
le moteur est peint noir mat et il y a les caoutchouc anti vibration !!
merci de m'aider car j'aimerai vraiment la refaire d'origine
Cordialement
Bonjour,
Les démons vont t’aider pour sûr
il y a une bonne brochette de spécialistes des GT par ici, par contre les démons préfèrent quand les nouveaux inscrits se présente dans la section « présentation »
Crois moi! Sinon ils vont pas te répondre
Bienvenue
Les démons vont t’aider pour sûr
il y a une bonne brochette de spécialistes des GT par ici, par contre les démons préfèrent quand les nouveaux inscrits se présente dans la section « présentation »
Crois moi! Sinon ils vont pas te répondre
Bienvenue
Bonjour ami
lol83
de Ste Maxime
au GT125,
Je ne sais pas mais approuve ce que dit l'ami
isophase
et attends donc ta présentation (2e chapitre de la 1ère page)(mais la réputation des gens du Midi...
)
lol83
de Ste Maxime
au GT125,
Je ne sais pas mais approuve ce que dit l'ami
isophase
et attends donc ta présentation (2e chapitre de la 1ère page)(mais la réputation des gens du Midi...
)
Site Admin
+1 avec jonat
je ne sais pas comment tu as pu poster ici sans faire une présentation, normalement le forum l'interdit
bizarre ce truc je vais aller fouiller les paramètres ...
j'ai eu (et j'ai encore) des suz GT : il faut des photos >>>
tu peux tout aussi bien avoir un cadre de GT 1974 avec un moteur d'un autre millésime ... DONC
je ne sais pas comment tu as pu poster ici sans faire une présentation, normalement le forum l'interdit
bizarre ce truc je vais aller fouiller les paramètres ...
j'ai eu (et j'ai encore) des suz GT : il faut des photos >>>
tu peux tout aussi bien avoir un cadre de GT 1974 avec un moteur d'un autre millésime ... DONC
hellllooooo
bah envoies une ou deux photos et entre Alain 28 et moi on les connait très bien dans leurs spécificités esthétiques au fil des années
bah envoies une ou deux photos et entre Alain 28 et moi on les connait très bien dans leurs spécificités esthétiques au fil des années
Site Admin
on est d'accord : chez suz on ne parle que de l’esthétique
ne parlons surtout pas de performance !!!
ne parlons surtout pas de performance !!!
Parce que Djo adore les brêles qui se traine
et puis en tant que prezz du club AS3-RDX il ya des choses qu’il ne peut pas dire
et puis en tant que prezz du club AS3-RDX il ya des choses qu’il ne peut pas dire
Site Admin
150 € la moto complète avec CG : même si çà se traine on ne peut pas refuser à un tel tarif
je suis méchant mais ça reste un twin 2 temps de la bonne époque, même si le RDX lui met un bon vent dans le nez
j'ai roulé avec une (74) et j'ai beaucoup apprécié la souplesse -inattendue- du moulin,
ainsi que la finition des éléments de "confort" (commodo, commandes)
le reste est assez archaïque, mais efficace . "c'est toujours mieux qu'un GN !"
je suis méchant mais ça reste un twin 2 temps de la bonne époque, même si le RDX lui met un bon vent dans le nez
j'ai roulé avec une (74) et j'ai beaucoup apprécié la souplesse -inattendue- du moulin,
ainsi que la finition des éléments de "confort" (commodo, commandes)
le reste est assez archaïque, mais efficace . "c'est toujours mieux qu'un GN !"