La restau de la KS de beau papa

Ben003

Salut à tous
Je vaos vous présenter la restau de la 125 kS de mon beau père. On m'a demandé de la refaire pour un cadeau. Il n'est pas au courant. Il l'a acheté en 1974 neuve et a roulé 5000km. Un de c'est fils à roulé il y a une quinzaine d'année avec et à serré le moteur. Depuis elle traine au fond d'une grange. Elle est bien abimé.
J'ai commencé hier le démontage.
Le moteur a un peut souffert. Le machon en caoutchouc entre la boite à air et le carter était déchiré et ils ont roulé comme ça. Il manquait aussi un segment. Pourquoi? je deenderai à mon beau père, mais c'est étrange.
j'ai cassé un bout du carter en dévissant une vis gripé avec un tournevis à fraper
Le reservoir est bien pourri, interieur comme exterieur.
j'ai commencé une liste de pièce si vous avez des adresses je suis preneur
piston
pochette de joints
joint robinet
cligno
batterie
filtre à air
joint carbu
joint bouchon essence
kit chaine
manchon (j'ai vu qu'un menbre du forum en avait fait reproduire) je veux bien des infos.
autocollant de réservoir (si il existe)
Le cadre va partir pour une peinture epoxy
Je vais commander un kit retom pour le réservoir. Est ce qu'on trouve les autocollant pour le réservoir?
Atrès vite
ben

wao
pas bien glorieux le haut moteur en effet !

on trouve tout avec de la chance et de la patience
le reste du moteur est bon? embiellage , embrayage , pompe, etc etc

... et disque distributeur
!

et pipe d'admission

Ben003

J'ai pas démonté le disque. La pipe a l'air bonne. On m'a dit que le reste fonctionnait à son arret. Embiellage, j'ai pas senti de jeu. Se qui me fait peur pour les pièces c'est surtout le caoutchouc entre la boite et le carter.

Ben003

Carter réparé
Le disque est propre
Demain je dépose le cadre en peinture et quelque pièce à rechromer en fonction du tarif qu'on m'annoncera.

Philou46

Bonsoir,
beau projet, et belle réparation du carter cassé,
concernant le segment manquant vu les marques sur piston et de la chemise on dirai que ce ségment a cassé et a été "avalé" tu en trouveras peut être quelques reliques dans le pot ou le bas moteur?
on dirait qu'il y a du boulot au niveau du réservoir, si c'est comme sur la KH on dirait que les décos d'origine sont peintes (pas de stickers) à vérifier avec les spécialistes
concernant la peinture du cadre tu peux faire quelques économies en réalisant le décapage suivi de la peinture (époxy Restom) toi même, j'ai déjà fait plusieurs cadres comme ça avec un bon fini et une bonne longévité

Philou46

Pour ta réparation de carter on dirait que t as fait une soudure, peux tu nous en dire un peu plus? :