Compte tour et Allumage électronique Ignitec

ALAIN31

Bonsoir a tous.
Petite question a sujet du boitier Ignitech (Racing 1
er
version):
Je voudrais (désirerais ;-) savoir de quelle sorte est l’impulsion à la sortie compte tour du boitier Ignitech ?
J’ai testé avec un compte-tour électronique avec une aiguille « a pas cher » mais rien ne se passe…
Merci beaucoup a vous tous pour votre aide!
spécial dédicace a djo ;-)

je crois que j'ai déjà vu un autre qui a tenté avec ce compte tour sans succès
je ne sais plus : tu as le câble de programmation avec le boitier ?
peut être essayer de jouer avec les paramètres
il y a aussi un mini fil violet en plus sur le boitier.
essaye sur le jaune du compte tour

ALAIN31

Merci djo
Je vais tester des trucs... On me la donné et je vais chercher
Ca serai cool de trouver pour faire avancer les choses Je vous tiens au courant
Bonne soirée

merci

2strokeman

Le seul et vrai moyen est de mettre un oscilloscope et de mesurer la tension et la forme du signal.
C'est ce que j'ai fais sur une de mes machines, sinon tu peux bidouiller longtemps et ne jamais réussir à adapter.

je vais regarder demain le branchement que j'avais fait , çà marchait mais l'inertie du compte tour était trop grande , peut être que sur allumage électronique c'est mieux , je sais que ce n'est pas ce que tu demandes mais des fois que çà aide

il y a un pulse de 12v sur le fil compte tour en sortie de l'ignitech.
Comme le port salut, c'est juste écrit, ci apres pour le CDI 1 cylindre
Sinon voir sur le site igintech pour le modèle de boitier que tu as
"Tachometer output TACHO (green / yellow)
The tachometer output is compatible with most on-board devices used on motorbikes. The output provides impulses with a
voltage of 12V with the ratio 1:1. The setting of the TACHO output (number of pulses per revolution and correction) can be
selected in software DCCDIP.EXE. Setting the TACHO output (number of pulses per revolution and correction) can be
selected in software DCCDIP.EXE. Output TACHO must never be connected to an output of the ignition coil or to the
+12 V!!
"

ALAIN31

Merci beaucoup 13000t
Sur le Port-Salut, c'est dans la langue de Molière
n'étant pas Multiglotte, je me suis servi de Google... merci Google
Sortie tachymètre TACHO (vert / jaune)
La sortie tachymètre est compatible avec la plupart des appareils embarqués utilisés sur les motos. La sortie fournit des impulsions avec une
tension de 12V avec le rapport 1: 1.
Le réglage de la sortie TACHO (nombre d'impulsions par tour et correction) peut être sélectionné dans le logiciel DCCDIP.EXE.
La sortie TACHO ne doit jamais être connectée à une sortie de la bobine d'allumage ou au +12 V
Quand j'ai câblé le faisceau j'étais sur de moi et du fonctionnement de compte tour, eh bien non le compte tour ne marche pas,
alors j'ai demandé ces informations, un peu rapidement surement,
donc avec les infos que tu m'as donné je vais rechercher la cause du PB.
Ca la fou mal de ma part pour un électricien de formation
Je cherche et je vous tiens au courant
Merci a tous

ALAIN31

Bonjour a Tous
En fait le compte tour fonctionne, très mal mais il fonctionne, avec une latence d'information de 5 secondes.
Donc c'est une grosse mer.... (Et je parle pas de tempête)

merci du retour