La moto tourne très bien, j'ai roulé pour la 1ere fois hier sur le circuit de Pouilly en auxois.
L'embrayage ne patine plus avec 2 rondelles supplémentaire pas ressort (j'ai mesuré avec un dynamomètre), c'est comme si j'avais 6 ressorts au total sur l'embrayage.
J'ai pris mon pieds à la rouler un truc de fou, freinage d'origine sauf une durite aviation, freinage très performant d'origine, j'en revient pas, au fur et a mesure des tours le freinage reste constant , aucun problème.
Monté avec des pneus Heidenau racing , un régal, ils accrochent comme des slicks, j'ai tellement mis d'angle que mes pots de détente (c'est vrai qu'ils sont un chouilla bas) on frotté légèrement .....
à moi à l'avenir de plus déhanché .....pour ne pas incliner plus la moto
Je trouve la partie cycle très saine et rigide ,je m'attendais plus à un truc un peu mou, un peu flou mais non , tu peux y aller et attaquer.
La fourche avec ma modification de passage d'huile, impeccable, stable sur l'angle, bonne sensation au freinage et au lâché de frein, parfait.
Je viens de voir le bout du tunnel 14 ans après l'achat de cette machine
Je suis ravi de tout le travail accompli, de tous les problèmes rencontré et j'ai jamais réellement lâché l'affaire , il fallait qu'elle roule et bien .
Je suis comblé pour plusieurs semaine.
Il me reste à modifier la selle car il y a un bombé sur la coque qui me gène, donc du poly en vu et au printemps une peinture.
