Bonjour à tous
J'ai reçu une nouvelle moto en plus de mon AS1 : une Motoconfort U46C de 1954.
Je cherche des sites sérieux ou des documents pour m'aider a la réparation. Merci de m'aider et merci de votre réponse. Pony
S'il ne faut en retenir qu'une seule :
https://motobecane-club-de-france.fr/site/
Documentations , fiches techniques , refabrication , outillage , et bien sûr forum , tout y est , c'est le top....
https://motobecane-club-de-france.fr/site/
Documentations , fiches techniques , refabrication , outillage , et bien sûr forum , tout y est , c'est le top....
pas mieux
En fonction de la rotation de la queue de la vache si les poissons volaient il n'y aurait plus d'oiseaux
Je viens de regarder
https://motobecane-club-de-france.fr/site/histoire-de-la-marque/
. C'est passionnant. mais je n'ai pas vu les 125. Faut sans doute que je cherche en dehors de l'historique.
Effectivement, j'ai trouvé ça, chez les démons aquitains (125S à PauArnos):
https://motobecane-club-de-france.fr/site/juste-pour-le-plaisir-une-video-d…
Mais vu que Tobec a fait évoluer ses cyclos progressivement pour assurer la fiabilité, pourquoi la même méthode n'a-t-elle pas été reconduite sur la 125 L? C'est peut-être expliqué ailleurs sur le même site. Je vais chercher. Et bien sûr, j'ai fini par trouver: 125, 350, 500 électronique:
https://motobecane-club-de-france.fr/site/les-lt/
https://motobecane-club-de-france.fr/site/histoire-de-la-marque/
. C'est passionnant. mais je n'ai pas vu les 125. Faut sans doute que je cherche en dehors de l'historique.
Effectivement, j'ai trouvé ça, chez les démons aquitains (125S à PauArnos):
https://motobecane-club-de-france.fr/site/juste-pour-le-plaisir-une-video-d…
Mais vu que Tobec a fait évoluer ses cyclos progressivement pour assurer la fiabilité, pourquoi la même méthode n'a-t-elle pas été reconduite sur la 125 L? C'est peut-être expliqué ailleurs sur le même site. Je vais chercher. Et bien sûr, j'ai fini par trouver: 125, 350, 500 électronique:
https://motobecane-club-de-france.fr/site/les-lt/