AS3 RDX CLUB Forums

Bonjour à tous
J'ai la possibilité de m'approvisionner en rondelles nbr dia 23 épaisseur 8 pour remplacer celles des embrayages de nos motos.
Du coup de suis motivé pour créer un kit de réparation d'embrayage.
Qui serait intéressé par ce kit ?

moi
en quel dureté (shore) ton NBR ?
le plus simple serait sans doute d'acheter un boudin de diam 24-25 (long 1m ?) et de couper en tronçons, comme un saucisson

60/70 shores A noir

C'est pour remplacer les silent blocs de la cloche?

oui
c'est vrai que le message de steph est un peu laconique ..
un petit schéma, une petite photo serait la bienvenue

moi j'suis motivé
pour en acheter un ou deux

oui bonne idée

J'essaie de vous rédiger qqch de plus clair d'ici ce soir

pour aider steoph et faire avancer le schmilblic
voici ce que j'ai fait sur mon RD
seul "hic" ; je me suis fait rouler dans la farine, les clapet que j'ai recu et monté ne sont pas en NBR, je sens déja du jeu revenir, ils ne supportent pas les hydrocarbure
donc les lien s que je mets sur mon sujet ne sont pas a acheter : voila pourquoi steph s'est mis en chasse de "rondelles" en vrai NBR
si qqu'un a un plan pour acheter du boudin NBR de qualité en diam 23 ou 25, ce serait le TOP !
le but est de faire un kit :
- 6 entretoises en NBR
- 3 vis "rivets" pour refermer la cloche (vis inox TF, on trouve assez facilement)
https://as3-rdx-club.clicforum.fr/t3690-RD-125-DX-Brigitte-ex-LOULOU.htm?st…

Question "débile": quelle utilité d'avoir deux amortisseurs de couple? (un dans l'embrayage et un au niveau de la couronne)? Un seul ne serait-il pas suffisant? Sur de nombreuses moto il n'y en a qu'un...
Ne serait-il pas plus efficace de supprimer celui de l'embrayage et de ne garder que celui de la roue arrière?
C'est juste une question pour ma gouverne, je trouve l'initiative de Steph excellente