vice caché ou pas vice caché
Publié : mar. 26 déc., 2017 18:23
je vais vous faire partager ma dernière petite histoire, question de se faire baiser la gueule, jusqu'à présent j'avais évité d'acheter une merde et surtout j'avais confiance en la justice Française , bref vaut mieux être malhonnête , il y a moins de risque !!
Voilà, pour remplacer mon 250 MZ que je trouve poussif, chiant mais fiable, sans frein, je cherchais une moto légère, confortable, avec une bonne patate, de bon freins, pas chère, c'est que c'est pour la mettre sur remorque au cul du camping car pour les vacances !!
sur le marché je trouve
Guzzi 650 NTX
Guzzi V50
Yam 660 XTZ
Suz 650 Freewind
je trouve un XT, putain quelle patate, un vrai vélo, mais trop haut et Christine n'en veut pas, comme je ne veux pas divorcer, je laisse tomber
Je trouve un NTX mais trop loin en Ardèche
puis je trouve un Freewind à deux pas de chez moi, ou plutôt à côté de chez Jeff , à ADAST
je téléphone , prends RDV
le samedi je pars avec Christine essayer cette moto
bon elle n'est pas belle , rappée sur le côté gauche au niveau de l'habillage du réservoir, un peu griffée sur le porte paquet à gauche mais rien de méchant !
pour le reste RAS , batterie neuve, pneu à 50%, freins presque neufs, disques pas marqués, la moto n'a que 30000km, ok je vais faire un tour !
la météo n'est pas terrible mais à une éclaircie je pars l'essayer
elle a la patate, freine bien, accélère bien, je m'arrête , je teste l'embrayage, accélérations et coupures, pas de fumée, les freins nickels , je monte un petit trottoir pas de claquement dans la fourche, c'est tout bon, ligne droite je teste la direction , j'ai toujours l'impression de rouler sur un truc tordu quand je suis sur un deux roues (en fait c'est le reste d'un chute et c'est moi qui suit déformé ), alors je lâche le guidon plusieurs fois RAS bref comme tout achat d'un truc d'occasion on teste !
on discute du prix , 1300e, j'en propose 1100, rien à faire, le bougre ne veux pas descendre, ok pour 1200e
mais je ne la prends pas, pas de suite, je vais essayer un 500 gse, bouuuuu, trop petit, du coup je reviens et en ayant plein le cul de chercher une moto, j'achète le Freewind, pas trés belle mais pas chère !
content je promets au vendeur de revenir avec des espèces
et le lundi suivant je reviens , paye, et rentre à la maison et de nuit
semaine suivante , je prends la moto pour aller à Pau , et c'est là que çà commence , sur une déformation la moto s'est complètement désunie , comme si tu roules sur du GO ou du sable , merde j'ai crevé!!! ben non , à la maison je contrôle la moto, pneus, bras oscillant, fourche tout est bon, je règle l'alignement du bras ! je contrôle l'alignement des roues , merde j'ai un bon cm d'écart entre l'arrière et l'avant !!!!
Voilà, pour remplacer mon 250 MZ que je trouve poussif, chiant mais fiable, sans frein, je cherchais une moto légère, confortable, avec une bonne patate, de bon freins, pas chère, c'est que c'est pour la mettre sur remorque au cul du camping car pour les vacances !!
sur le marché je trouve
Guzzi 650 NTX
Guzzi V50
Yam 660 XTZ
Suz 650 Freewind
je trouve un XT, putain quelle patate, un vrai vélo, mais trop haut et Christine n'en veut pas, comme je ne veux pas divorcer, je laisse tomber
Je trouve un NTX mais trop loin en Ardèche
puis je trouve un Freewind à deux pas de chez moi, ou plutôt à côté de chez Jeff , à ADAST
je téléphone , prends RDV
le samedi je pars avec Christine essayer cette moto
bon elle n'est pas belle , rappée sur le côté gauche au niveau de l'habillage du réservoir, un peu griffée sur le porte paquet à gauche mais rien de méchant !
pour le reste RAS , batterie neuve, pneu à 50%, freins presque neufs, disques pas marqués, la moto n'a que 30000km, ok je vais faire un tour !
la météo n'est pas terrible mais à une éclaircie je pars l'essayer
elle a la patate, freine bien, accélère bien, je m'arrête , je teste l'embrayage, accélérations et coupures, pas de fumée, les freins nickels , je monte un petit trottoir pas de claquement dans la fourche, c'est tout bon, ligne droite je teste la direction , j'ai toujours l'impression de rouler sur un truc tordu quand je suis sur un deux roues (en fait c'est le reste d'un chute et c'est moi qui suit déformé ), alors je lâche le guidon plusieurs fois RAS bref comme tout achat d'un truc d'occasion on teste !
on discute du prix , 1300e, j'en propose 1100, rien à faire, le bougre ne veux pas descendre, ok pour 1200e
mais je ne la prends pas, pas de suite, je vais essayer un 500 gse, bouuuuu, trop petit, du coup je reviens et en ayant plein le cul de chercher une moto, j'achète le Freewind, pas trés belle mais pas chère !
content je promets au vendeur de revenir avec des espèces
et le lundi suivant je reviens , paye, et rentre à la maison et de nuit
semaine suivante , je prends la moto pour aller à Pau , et c'est là que çà commence , sur une déformation la moto s'est complètement désunie , comme si tu roules sur du GO ou du sable , merde j'ai crevé!!! ben non , à la maison je contrôle la moto, pneus, bras oscillant, fourche tout est bon, je règle l'alignement du bras ! je contrôle l'alignement des roues , merde j'ai un bon cm d'écart entre l'arrière et l'avant !!!!
