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et la question est: est ce que les recettes sont applicables aux 125 GT pour approcher le résultat? sujet très instructif en tout cas

C est bon tu as trouvé
Tchuss
Carl

"jean marc 642"
"jean marc 642"
m'en faut cinq
ok je vois pour les rondelles , quelle épaisseur tu veux?
Mon grand-père Jacques motocycliste
n'en avait que 2
non sans révéler qu'Illfurt est un beau coin
!

"jacques68"
"jacques68"
et la question est: est ce que les recettes sont applicables aux 125 GT pour approcher le résultat? sujet très instructif en tout cas
Bien sûr que tu peux faire tout ça sur un 125 gt... enfin, tout sauf ébavurer les boites à clapets

bof, m'en fout des clapets; vous ne me le ferez pas fermer comme ça aussi facilement!!!!LOOOL

sur le GT les transferts sont déjà bien finis par rapport aux yam, on voit que chez suzuki çà aime la qualité

Totalement d accord suzuki c est bien mieux fini

"CarLJM"
"CarLJM"
Totalement d accord suzuki c est bien mieux fini
eh oui j'ai trouvé, même si je n'ai pas l'âge d'être un cador en informatique;
quant à la finition Suzuki, ce n'est pas ce qui se dit partout et ce que j'ai constaté, ne serait ce que sur le culasse de la 550 GT que je suis en train d'ébavurer depuis plusieurs semaines ni sur les carters d'ailleurs

ha oui , nous on parlait des transferts, c'est à dire une partie mécanique , rien à voir avec le côté esthétique

mais ça n'est pas terrible non plus en interne: bien grabonneux