AS3 RDX CLUB Forums

bon voici les premieres photos, il manque beaucoup de chose dont :
les jantes que j'ai, à l'avant à disque et arriere à tambour en alu et Borrani svp
amortisseurs AR marzocchi fourche Cerriani etc etc....

sans les roues bonjour le confort
JEAN MI

les cylindres sont bien ceux d'une TA, chouette !

OU OUHHHHHHHHHHHH disais le hibou JEAN MI

sinon le numéro moteur doit être une autre indication, le cadre ne me parait pas trop d'origine (je veux dire à propos de la partie qui reçoit les commandes reculées qui normalement fait partie intégrante du cadre), mais je ne suis pas un spécialiste de la TA, c'est peut-être tout simplement une moto montée avec des pièces achetées ici ou là (ce qui n'a rien de péjoratif) en vue de participer à des courses

je n'ai pas pu mettre la photo des jantes elle pèse 2.2mo ni des carénages trop lourde aussi
mais elle est presque complete

A "iPat" j'ai un 2em cadre ou les supports de commandes reculées sont soudées alors qu'il me semble que sur "l'origine" elles sont boulonnées sur laa fixation du bras oscillant !!!

j'avais pas bien vu sur la première photo, elle y ressemble furieusement
http://scottvirgo.wordpress.com/2013/02/17/ta125/ta125-3-800w/

quelques sites qui donnent des indications sur les TA :
http://www.tz350.net/tzta125.htm
http://www.classicyams.com/production-racers/productionracers/yamaha-as1as3…
mais le plus intéressant ce sont les blogs des passionnés qui les remontent et où on voit toutes les photos, on en a déjà parlé, il faudrait que je retrouve les liens

beau projet