Salut à tous, j'ai presque fini de retaper ma brêle achetée à un pote il y a presque 2 ans...mais lui n'a toujours pas retrouvé la CG! Pour les paperasses, j'ai presque tout, sauf le type (case D2). Elle a été mise en circulation en 1979 ou 1980 (roues à bâtons, n°de série 1E7-401187) Est-ce qu'un gars sympa qui en a une dans ces eaux là pourrait déplier son précieux document et me souffler la réponse? Ca me sortirait le cul des ronces! D'avance merci!
Salut, pour les modèles "1E7", c'est je pense le type "1E7" qui ont étés produits/construits en 76/77, et parfois vendu et immatriculés dans les années suivantes ...
Modos
Demande à ton pot de faire une démarche de perte de CG. Si c'est en règle il y a aucun problème pour refaire un carton.
La mienne est du 01/01/1981 , si si ! et c'est une 1E7 et n° 00000000000431283
Voilou
Voilou
"jeffy65"
"jeffy65"
Demande à ton pot de faire une démarche de perte de CG. Si c'est en règle il y a aucun problème pour refaire un carton.
Le problème de mon pote c'est qu'il a déjà essayé à la préf mais qu'il est un peu phobique administratif et bordélique. Ca traîne alors je tente ma chance avec une boîte privée qu'on m'a dit débrouillarde à Rennes. Et c'est moi qui ferai la déclaration de perte comme si on l'avait pas retrouvée le jour de la vente. C'est ma dernière chance. Sinon il y aura une bécane entière plus des pièces à vendre sur le forum...
"jeffy65"
Demande à ton pot de faire une démarche de perte de CG. Si c'est en règle il y a aucun problème pour refaire un carton.
Le problème de mon pote c'est qu'il a déjà essayé à la préf mais qu'il est un peu phobique administratif et bordélique. Ca traîne alors je tente ma chance avec une boîte privée qu'on m'a dit débrouillarde à Rennes. Et c'est moi qui ferai la déclaration de perte comme si on l'avait pas retrouvée le jour de la vente. C'est ma dernière chance. Sinon il y aura une bécane entière plus des pièces à vendre sur le forum...
Le type n'est-il pas "vélomoteur" plutôt qu'1E7? (
Il vaut mieux que j'aille me faire dormir les yeux)
Il vaut mieux que j'aille me faire dormir les yeux)
Site Admin
tous les 125 rdx sont des 1E7 de 1976 à la dernière en 1982
que ce soit un 1E7 ou 2R6 comme la tienne , ce sont des 1E7 gravé sur cadre et moteur et carte grise
comme Jeff , c'est à l'ancien propriétaire de faire la demande , si çà le rends malade, fait la demande à son nom et fait lui signer la paperasse , mais c'est la seule solution, sinon çà va te faire un moto à vendre pour pièce
que ce soit un 1E7 ou 2R6 comme la tienne , ce sont des 1E7 gravé sur cadre et moteur et carte grise
comme Jeff , c'est à l'ancien propriétaire de faire la demande , si çà le rends malade, fait la demande à son nom et fait lui signer la paperasse , mais c'est la seule solution, sinon çà va te faire un moto à vendre pour pièce
En fonction de la rotation de la queue de la vache si les poissons volaient il n'y aurait plus d'oiseaux
Adhérent
Pour pièces elle trouveras facilement preneur je pense
. Je la trouve sympa en noir Mat et jaune
Mais comme le dit JM, fait la paperasse toi même, ce serait dommage d'avoir fait tout ce boulo pour la vendre en pièces.
. Je la trouve sympa en noir Mat et jaune
Mais comme le dit JM, fait la paperasse toi même, ce serait dommage d'avoir fait tout ce boulo pour la vendre en pièces.
Ca y est, j'ai enfin des papiers à mon nom, la CG est même en MTL! Donc avec mon simple permis 125 ça roule! Passée en allumage électronique. Repeinte. Bientôt les photos!