AS3 RDX CLUB Forums

Salut à vous,
Je dois changer les 2 pneus.
A l'époque où je possédais des RDLC 4 L0 les spécialistes conseillaient vivement la monte en Bridgestone
Qu 'en pensez vous pour mon RDX 1982 ?
MAG MOPUS G511 à l'avant et
MAG MOPUS G510 à l' arrière
D'autre part, j ai cru comprendre qu'il fallait mettre des chambres à air dans les jantes à batons. Vous confirmez ?
merci

les dimensions sont un peu plus que l'origine, mais ça me semble pas mal, et si tu as été content du modèle de pneu ... et le prix ne me semble pas exagéré.
pour la chambre, sur mon AS3, c'est des rayons et ya une chambre aussi . C'est pas plutôt que les jantes de certains modèles, et/ou époques ne permettait pas le montage sans chambre ... cause étanchéité.

Je te conseille de respecter les tailles d’origine, sinon il faudra revoir la démultiplication pour éviter de trier trop long.
Après pour faire de la route, je dirais que presque tout peut faire l’affaire à toi de voir ce qui te convient le mieux.
Si tu veux attaquer genre roulage piste  Heidenau K45 et K65 CRM

merci, il me semble avoir lu que pour ma bécane les dimensions étaient
2.75 à l avant et 3.00 à l arrière ?
ce n'est pas les bonnes ?

c'est mieux de respecter ces dimensions là
?
je ne connais pas ta façon de conduire mais tous les pneus vont bien sur ces bécanes , préférence à l'esthétique
?
ce sont des jantes pour pneus avec chambre , ne t'amuse pas à économiser tu n'iras pas loin

?️?️

Ben voilà, je découvre qu'entre les premieres AS3 et les dernières RDX, les dimensions de pneus ont changées ... sans doute pour faire passer "la puissance"

et oui , les RDX ne sont pas asthmatiques elles

Pour mon RDX j'avais acheté ca et j'en suis content.
Gomme relativement tendre.
A monter avec des chambre. Les jantes ne sont pas prévus pour recevoir des tubeless
Continental ContiStreet 3.00-18 52P
Continental ContiStreet 2.75-18 48P
Mais il a pas le look vintage que peut être tu recherches.