Bonjour. Ça fait longtemps que je galère. J'ai enfin une pipe d'admission neuve. Tout remonté. Bougies belle étincelle, batterie neuve. Carbus propres, aiguille au 3eme cran (celui du milieu). Elle se noie...(et pas dans l'alcool!)
Mon mollet est en feu!
Que faire pitié svp???
Site Admin
Salut
oui ta pipe d'admission doit s'appeler désirée
en premier ce que je ferais :
vider les cuves des carbus avec la vis sur le côté de fond de cuve
je retirerais les bougies
je mets une vitesse , la 1ere ou le 2 et je pousse sur 10 à 20 m pour bien vider ton bas moteur
je mets le contact et je vérifie qu'il y ait une belle étincelle aux deux bougies
je remonte les bougies
j'ouvre l'essence
je mets le starter , je kike deux trois coups pas plus
si çà pète pas je retire le starter
idem deux trois coups
si çà père pas , je retire les manchons d'admission et je vérifie que mes boisseaux sont fermés , ou à peine décollés
oui ta pipe d'admission doit s'appeler désirée
en premier ce que je ferais :
vider les cuves des carbus avec la vis sur le côté de fond de cuve
je retirerais les bougies
je mets une vitesse , la 1ere ou le 2 et je pousse sur 10 à 20 m pour bien vider ton bas moteur
je mets le contact et je vérifie qu'il y ait une belle étincelle aux deux bougies
je remonte les bougies
j'ouvre l'essence
je mets le starter , je kike deux trois coups pas plus
si çà pète pas je retire le starter
idem deux trois coups
si çà père pas , je retire les manchons d'admission et je vérifie que mes boisseaux sont fermés , ou à peine décollés
En fonction de la rotation de la queue de la vache si les poissons volaient il n'y aurait plus d'oiseaux
Pour les pipes, hip hip hip! Site basé dans l'Isère, reçue en 2j, très sérieux. Si vous voulez, je peux donner l'adresse.
Pour la pousser, c'est pas bien possible car ma rue est à 8%, donc je la descends et puis voilà....elle va sécher toute seule non?
Pour les boisseaux, je ne comprends toujours pas comment ça marche...pour qu'ils soient fermés, il faut dévisser le câble sur le capuchon?
J'attends aussi la revue technique que je reçois jeudi.
Pour la pousser, c'est pas bien possible car ma rue est à 8%, donc je la descends et puis voilà....elle va sécher toute seule non?
Pour les boisseaux, je ne comprends toujours pas comment ça marche...pour qu'ils soient fermés, il faut dévisser le câble sur le capuchon?
J'attends aussi la revue technique que je reçois jeudi.
si tu tends le câble, les boisseaux montent et si tu les détends, ils descendent ... et si tu les desserrent je pense que tu les tends, donc tu montes les boisseaux ...
Site Admin
oui c'est pour s'assurer qu'ils ne sont pas trop ouverts
trop ouverts = pas de démarrage , noyage assuré du moteur
ru ne peux pas pousser , alors tu mets sur la centrale , sans les bougies , la 2eme vitesse et tu tournes la roue arrière , faut que tu nettoie le bas moteur !
ru peux passer cette étape , mais si çà ne démarres pas tu vas encore remplir le bas moteur
trop ouverts = pas de démarrage , noyage assuré du moteur
ru ne peux pas pousser , alors tu mets sur la centrale , sans les bougies , la 2eme vitesse et tu tournes la roue arrière , faut que tu nettoie le bas moteur !
ru peux passer cette étape , mais si çà ne démarres pas tu vas encore remplir le bas moteur
En fonction de la rotation de la queue de la vache si les poissons volaient il n'y aurait plus d'oiseaux
Bon ben toujours pas. Je l'ai vidée mais dès que je branche la durite d'essence sur le carbu gauche, c'est une jolie fontaine...ça pisse meme au manchon de la boîte à air....heureusement que l'essence n'est pas trop cher....
Site Admin
retire la cuve , alimente et vérifie que ton pointeau ferme en soulevant doucement le flotteur , là en plus tu verras à peu prés si ta hauteur de cuve ( de flotteur ) est bien réglée
En fonction de la rotation de la queue de la vache si les poissons volaient il n'y aurait plus d'oiseaux
Après avoir lu presque la totalité du forum, j'ai fait ça hier. Les flotteurs, le pointeau, et tout et tout, sont en place et en bon état. J'avais réussi a la faire péter une fois avec la pipe hs...
C'est dingue, je résous un problème, j'en trouve 3 autres. Je vais redémonter le carbu demain et revérifier l'ensemble. Et acheter de l'essence....
Merci à tous pour votre réactivité, ça redonne du courage.
C'est dingue, je résous un problème, j'en trouve 3 autres. Je vais redémonter le carbu demain et revérifier l'ensemble. Et acheter de l'essence....
Merci à tous pour votre réactivité, ça redonne du courage.