Toute la cosmétique pour ma 2R6 de 1978 36W Clean White 036

Bonjour à tous,
Même si la machine n'est pas encore 100% au point mécaniquement (mais ca s'approche), j'ai envie de lui refaire une peu une beauté, comme on dit elle est belle de loin ... mais loin d'être belle
:
1° - La selle :
J'ai déjà commandé et reçu la housse de selle (90€) ici (plutôt belle pas encore installée): http://www.blgsellerie.fr/housses4.htm
Très prochainement je vais démonter, renforcer et repeindre la tôle fond de selle qui a la maladie de celles qui ont
étés
mises sur la centrale avec la sangle qui n'est pas prévue pour ça ...
2° - Les stickers :
J'ai commandé le jeux complet pour 42 € FDP compris chez BYVAD : https://byvad.com/73-yamaha.html
sur conseil de quelqu'un satisfait, j'attends de les recevoir
3° - Peinture en bombe 036W Clean White :
J'ai commandé pour 111 € (FDP compris) tout un tas de bombes, mastic, primaire, apprêt, vernis 2C pour plastique, vernis 2C pour métal ici :
https://www.mg-prime.fr/peinture-moto/yamaha/bombe-aerosol/2689/peinture-mo…
Je vais me lancer dans la peinture en bombe
... je vais commencer par les 2 caches latéraux et le dosseret ... si le résultat est satisfaisant ... je ferais le réservoir
...
4° Peinture noire pour fond de selle (et retouche parci par la ) :
Quelqu'un connait il la référence du noir pour le cadre des yam de l'époque ?
Ca semble être un noir brillant ou satin je ne sais pas trop ?
5° Peinture des commodos :
Ils sont moches je dois les repeindre (j'ai déjà les sticker commandé lors d'une commande chez YAMBITS).
J'ai testé sure le gauche avec un noir + vernis de chez MOTIP, c'est au final moche je dois recommencer.
Quelqu'un as t il une ref à proposer, ?
je pense que c'est un noir satin .. mais qui doit être un minimum résistant.
6° Peinture des carters moteurs gauche et droits :
Ils ont bien souffert, je dois repeindre aussi.
Quelqu'un a t-il une ref pour être au plus prêt de l'origine ?
Je précise que je fais " une restauration un peu dans son jus", avec un max de pièces d'origine, sur une moto, plutôt propre à la base, que je cherche à me rapprocher le plus de l'origine, en laissant les petites imperfections et en refaisant "à neuf" ce qui n'est pas "raccord avec le reste"
merci de votre aide et bonne fumée 2T à tous

pour le cadre je prendrais du noir satiné , idem pour tout le reste , mème si le noir brillant pour le moteur lui va bien
gaffe à l'apprêt pour les caches , ce n'est pas de la ferraille

Oui j'ai commandé un primaire pour plastique et 2 vernis 2C différents (dont un plus élastique a priori pour le plastique)

pour ma part c'est noir brillant "climat extreme" en pot de chez V33 pour le cadre et pieces rapportées au cadre.
2 couches, avec un pinceau TRES souple (pinceau laqueur) . la finition est parfaite.
pas de verni
pour les carters moteurs, comodos et toutes les petites pieces metalliques en noir,
ils font aussi une bombe de noire brillant (V33 toujours) avec une VRAIE buse (lame de peinture azimutable et pas un nuage rond degueu)
une fois peint et sec au toucher : au four a 85-100 °C pendant 1 heure.
la peinture en sortira dure comme du béton.
pas besoin de verni non plus
pour l'habillage, je ne suis pas outillé pour : avant je faisais une petit cabine en bache + peinture au pistolet. mais mon compresseur n'est plus a la hauteur (trace de pollution)
du coup j'ai un pote peintre carrossier professionel qui fait ca en cabine (2 ou 3 couches apres la preparation)
qui pose les stickers puis 5 couches de verni 4K

le noir de chez Beaufix qu'on trouve chez LIDL à moins de 4euros est nickel et résiste à l'essence , j'ai fait le moteur de canari avec