[vieil_ours]

mêmes motifs, mêmes punitions ! à vide, en charge; avec filtre ou sans filtre....

[Legone]

question con, ton starter est il bien etanche?
as tu un tuyau transparent entre les deux carbus pour le verifier?

[jean marc 642]

question con, ton starter est il bien etanche?
as tu un tuyau transparent entre les deux carbus pour le verifier?

non il n'est pas étanche, il le dit dans son premier message où il explique les symptômes !

[jean marc 642]

mêmes motifs, mêmes punitions ! à vide, en charge; avec filtre ou sans filtre....

c'est pas ce que tu dis dans ton premier message
tu dis elle marche bien , puis beuuuu , et à rentrer en seconde à 4000tr
j'ai bien peur que ton problème vienne d'ailleurs
fait ton starter étanche
vérifie que les deux cylindres ont la mème panne
au bout de combien de temps ( de mètres) elle se mets à déconner

[Legone]

moi je pense que deja le probleme de strarter est à resoudre, comme dit jean marc... a froid t'as le starter, ca marche, a chaud t'as trop d'essence ca deconne.

[vieil_ours]

suis en train de résoudre déjà le pb du starter en commençant à démonter la pige qui est bloqué par un sertissage

[jean marc 642]

heuuuuu !
le starter ;
clé à pipe de 12 pour enlever le chapeau , le joint et le ressort
tournevis cruciforme pour retirer la vis de blocage
retirer la manette par la gauche
retourner le carbu pour faire tomber le tiroir plongeur
ou des fois prendre une pince à long bec fin pour retirer le tiroir