Je n'y croyais plus, mais j'ai eu l'opportunité et la chance de récupérer le Testi d'un couple d'amis.
C'est un Champion Super de 1976. C'est pas exactement le modèle qui hante mes nuits, mais je ne vais pas bouder mon plaisir d'avoir, enfin, mon Testi !
Il marche bien, mais moins que mon Malague
.
J'ai été obligé de passé le CT pour pouvoir débloqué ma carte grise à l'ants
. C'est mon 1er CT
. Le gars à été hyper cool. Déjà d'entrée il m'a dit que ce n'était pas normal de devoir passé un CT pour ces engins.
Ensuite, il m'a dit de rentrer le pisse-feu, de le béquiller, et de rester avec lui. Il à vérifier le n° du cadre, actionner les freins sans faire bouger l'engin. Avec une lampe, il à vérifier l'état général de la bête et les pineus. Il m'a demandé si le klaxon et l'éclairage fonctionnait, je lui est dit que c'était OK, mais il n'a même pas vérifier ! On à même pas démarrer l'engin ! J'ai payé 40 roros et je suis repartis avec mon précieux sésame
Quand j'aurais le temps
, je lui referais une beauté.
Le top serais que je trouve un réservoir en tôle (mais c'est très rare, donc très cher
)...
